我國第一個正規石化產品現貨交易市場 預計下半年正式運營
2007年03月22日 0:0 7358次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 重點新聞
這將是我國第一個正規石化產品現貨交易市場，預計下半年正式運營
被外界傳得沸沸揚揚卻一直保持低調的廣州華南石化交易中心終于開始顯山露水。這意味著，我國石油產業的市場進程化又將前進一步。
3月16日，該中心首席運營官周兵和高級顧問陳曦林出現在易貿資訊公司主辦的全國燃料油論壇上，接受了本報記者專訪，并詳細論及了這個交易中心的定位、目標和功能。
這將是我國第一個大規模的正規化石化產品現貨交易市場，預計將于下半年正式運營。交易中心由外商、廣州市政府和民營企業共同投資。目前的定位是面向華南市場，以燃料油交易為主。
同時他們也否認了之前傳說的“亞洲最大”的稱號。陳曦林表示，中國目前只在燃料油貿易方面放開，而我國燃料油與成油品消費量之比約為1∶4。“在成品油和原油貿易沒有放開之前，不可能成為亞洲最大的石化交易中心”。
但他們對未來的發展潛力依然看好。“未來中國的油品市場肯定是逐步放開的，成品油、原油也都會逐步走向市場化，會有越來越多的油品流入交易中心進行交易。”
預計下半年正式運營
據周兵介紹，該交易中心由新加坡泰山石化、廣州南沙資產經營管理公司和一家福建的民營企業共同投資建立，注冊資本3000萬人民幣，其中泰山石化出資49%，南沙資產經營公司出資30%，福建民企出資21%。
該交易中心預計于今年下半年正式投入營運，目前有位于南沙開發區小虎島的泰山石化的一個41萬立方米的油庫可供使用，一個可停泊8萬噸級油輪的港口也已備妥。
“按照油品庫存一個月周轉一次的速率來看，正常運營后，每年的現貨交易量可達500萬噸。”周兵說。
來自陳曦林的說法是，目前廣東省年進口燃料油1500萬噸，大部分通過供貨商的固定渠道到達需求方，如果有30%進入石化交易中心進行交易就是比較理想的狀態了。
這僅是一個保守的估計。
目前華南地區的中石化煉廠(廣石化、茂石化、福建、東興、海南洋浦)以及中海殼牌煉廠正在進行擴建，完成后華南地區每年可生產3000萬-4000萬噸的成品油，隨著成品油流通體制的逐步開放，這其中一部分油品也將流入交易中心進行交易。
據介紹，華南石化交易中心使用的油庫還在擴容中，最終會擴容為140萬立方米，其中燃料油倉儲能力就有70萬立方米。
為了保證客戶的資金安全，華南石化中心的交易平臺將與結算銀行系統進行對接，由銀行管理交易資金。“有點類似于淘寶網的支付寶，買方先把錢打進支付寶，等到賣方的貨到了，錢才會由支付寶轉入賣方的賬戶。”周兵說。
專家普遍認為，公開的石化現貨交易市場主要可以解決三個主要問題：一是為企業節省價格搜索成本；二是提供良好的信用平臺；三是為小企業購買燃料油提供便利。
為什么是廣州？
“廣東是我國三大港口群中最具備建設石化交易中心的地區。”陳曦林說，“這是由進口量、買方市場和政府因素共同決定的。”
燃料油是我國石油貿易中最為市場化的一塊。2006年中國燃料油進口量為2793萬噸，2005年為2601萬噸，2004年為3054萬噸，燃料油進口依存度高達50%，主要通過廣州、浙江舟山和山東的三大港口群進口到國內，然后通過進口商的銷售渠道進入市場。
在每年的進口的燃料油中，華南地區一直占據全國進口總量的半壁江山。2004年和2005年分別占全國進口量的61.8%和57.6%，到2006年有所下降，依然占據了48.7%。
與此同時，華南地區有著大量的小型煉化廠，以及諸如陶瓷、制鞋、玻璃工業生產與加工性企業，他們對燃料油需求很大。
而對于廣東省政府來說，由于華南地區石油資源匱乏，廣東省86%的油品需從外省調入和進口，在運輸能力等因素的影響下，石油供應的抗風險能力較低。
“一個活躍的現貨交易市場有助于整合產業鏈上下游的資源，將會帶動整個華南地區的石化倉儲和運輸業發展，有助于提高廣東及華南地區能源供應的抗風險能力。”廣東省發改委一位官員說。
廣州市政府對該中心的建立抱有高度希望，除了直接參股30%，華南石化交易中心還被廣州市政府列為“十一五”現代物流相應發展重點項目。
油料現貨市場或成趨勢
我國的燃料油期貨市場已經起步。2004年8月25日，上海期貨交易所推出了中國的燃料油期貨。然而，與蓬勃的燃料油期貨市場相比，我國一直以來缺少一個可與之互動的規范的現貨市場，來調劑余缺，并產生可供參考的定價。因此，建立一個能夠提供足夠資訊和信用的現貨交易平臺的呼聲由來已久。
上海期貨交易所的張宏民博士認為，國際石油市場的業態結構正呈現多元化和規范化發展格局，即現貨、長期購銷合同、中遠期合約、期貨期權和網上交易等貿易方式綜合發展，其中現貨市場是整個市場機制的基礎。
2006年8月，被寄予“打造燃料油現貨市場平臺”重望的上海石油交易所經商務部審批正式開業。注冊資本為1.05億元。其股權結構中，隸屬上海市發改委的上海久聯集團占80％股份，中石油、中石化、中海油和中化平分剩余股權。
但上海石油交易所自成立以來，因其交易品種和結算模式與期貨交易類似而受到質疑。現在，越來越多的人認同上海石油交易所是做“中遠期期貨”的。
而記者在采訪中發現，不止廣州和上海，山東省也正在醞釀建設一個石化交易中心。由于山東省每年的燃料油進口量位居全國第二，占據全國進口總量的20%以上，而且呈現繼續增長的趨勢，山東中海港務有限公司的一位負責人表示，他們也正在考慮在萊州港附近建立一個石化產品交易中心，“預計2—3年內付諸實現。”
責任編輯：CNMN
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