攻克導流難點 推進高質履約——五礦二十三冶承建的厄特項目尾庫壩一期工程封頂
2025年11月06日 10:37 1321次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 地礦建設 作者： 劉鋒光 梁一波
近日，通過雨季度汛的技術突破、自主施工的管理創新，五礦二十三冶建設集團有限公司（以下簡稱“五礦二十三冶”）承建的厄立特里亞阿斯馬拉銅金多金屬礦銅鋅選廠和尾礦庫（一期工程）項目的核心子項——尾礦庫尾礦壩一期工程順利封頂，為后續庫區配套設施建設鋪平道路。
施工導流是尾礦庫施工的難點和重點，常規方法是提前施工排洪系統再填筑壩體，或者在壩底下鋪設臨時排洪系統。但是該項目尾礦庫未設計排洪系統，而鋪設壩下臨時排洪管將大量增加施工成本、延長施工工期，且有遇到極端降水量時排洪不暢的風險。
七八月份是厄立特里亞的大雨季，降水量占全年70%以上，汛期風險很大。該項目尾礦庫施工周期將近兩年，需要跨越兩個雨季，若施工導流處理不善，將導致尾礦庫主壩體“停工漫壩”。
開工前，該項目團隊積極收集當地降水資料，根據庫內情況，制訂了“截、排、填”三維施工導流方案。一是利用并局部改造尾礦庫區域上游原有舊水庫，截流上游降水（占總水量90%），省去新建排水管道環節，節約建設成本和施工工期。二是趕在雨季前完成壩底HDPE排滲盲管施工，保留200米管道不覆蓋，用來排除壩前至舊水庫之間的降水（占總水量10%）。三是搶筑壩體填筑和鋪膜，從根本上規避了洪水漫壩風險。2024年，厄特阿斯馬拉地區碰上50年一遇的大降雨，大雨季降水量達1180mm，這套施工導流方案發揮了關鍵作用，確保尾礦壩主體結構穩定，獲得當地政府、業主的高度評價。
針對當地技能人才短缺的問題，該項目部開展“師帶徒”培訓計劃，由中方技術骨干帶教，累計培養了汽車司機40名、機械操作手15名、技術人員5名，組建了穩定的本土化隊伍，提供了持續的人力保障。面對總筑壩工程量增加15萬立方米的挑戰，施工團隊將總工期拆解為分項節點，實行“周進度分解、日進度考核”機制，最終提前實現壩體封頂。
下階段，該項目團隊將深化精益管理，在后續庫區配套設施建設中深化全流程管控模式，優化施工組織與資源配置，嚴把質量安全關，推進項目建設高質履約，為五礦二十三冶“礦業突圍”“海外突圍”戰略提供堅實支撐。
責任編輯：任飛
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