鎂合金輕量化掛車突破10萬公里運營里程
2025年11月04日 14:3 1719次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 鎂鈦 作者： 王迅
鎂合金輕量化掛車
由西安交通大學與質子汽車聯合研發的鎂合金輕量化掛車，自2024年底在陜北煤炭運輸市場投入實車試運營以來，運行狀態平穩，出勤率與車隊傳統掛車基本一致。截至目前，該掛車的累計運營里程已突破10萬公里，憑借出色的輕量化優勢，獲得用戶的一致好評。
經項目團隊聯合用戶現場評估，該掛車整體狀態良好，具備繼續試運營的條件。目前，該掛車已再度啟程，將進一步驗證產品的全生命周期維保成本、運營經濟性及關鍵部件耐久性，為未來量產車型提供技術與經濟性數據支持，進而持續優化終端用戶體驗。
作為質子汽車輕量化產品線的重要組成部分，這款鎂合金輕量化掛車由質子汽車與西安交通大學共建的聯合創新團隊共同開發。該項目充分依托榆林地區煤炭化工物流市場資源及當地鎂合金產業優勢，圍繞“綠色、高效”的煤化物流運輸目標，開展技術攻關與產品研發。團隊針對重載商用車結構件的實際服役條件，實現了鎂合金結構創新設計，有效解決了異質材料連接等工程技術難題。同時，在重載應用場景下，團隊系統開展車用高品質變形鎂合金材料研制與技術開發，突破了變形鎂合金材料的精密成型、穩定焊接與低成本防腐等關鍵技術。
該項目的首臺樣車于2023年4月順利下線，先后通過國家法規檢測與18000公里耐久性試驗。目前，該項目已完成兩輪試制迭代，整車較同型傳統產品減重800公斤。結合當前運營工況測算，該掛車每年可降低二氧化碳排放近10噸/輛；憑借“多拉快跑”的核心優勢，終端用戶年均可增收5萬元~7萬元/輛，在環保效益與經濟效益上實現雙重突破。
責任編輯：任飛
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