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今年以來，江西省銅業集團股份有限公司德興銅礦采礦場（以下簡稱“德銅采礦場”）采取多工序聯動，穩步提升電動輪國產輪胎使用壽命。1—2月份，德銅采礦場國產50型輪胎使用壽命同比增加了357小時。

走進德銅采礦場銅廠采區，繁忙的作業場景映入眼簾。電鏟揮舞著鋼鐵巨臂，將礦石源源不斷地裝入電動輪卡車，一輛輛滿載的卡車在蜿蜒的道路上行駛，奔向目的地。在這看似平常的作業流程中，電動輪輪胎的作用舉足輕重，它承載著礦山生產的重量與速度，也承載著降本增效的希望。

“近幾年，礦山決定大力推廣國產胎。”德銅采礦場電動輪維修工段副段長唐偉民介紹，“不僅可以降低成本，而且可以打破進口胎長久以來的壟斷地位。”如何采取有效措施提高國產輪胎的使用壽命，成為德銅采礦場主抓的重點問題。

一方面，該場加大了員工相關知識培訓力度，明確了操作標準和注意事項，積極做好輪胎季節性的更換工作，確保輪胎最優化利用。“現場要求駕駛員選擇好路面，控制好車速，特別是轉彎掉頭時，速度一定要慢。”汽運一工段副段長許盛林介紹。該工段每個班的值班副段長負責與生產運營室和養防一溝通，做到掉塊推刮及時，避免劃傷輪胎；做實、做細輪胎日常的巡檢和保養工作，嚴格按照現場管理標準化要求，加強輪胎氣壓檢測、輪胎裝配以及電動輪運行過程監控，保障輪胎的安全使用。

在維修車間，唐偉民拿著氣壓表，仔細檢測著輪胎氣壓，邊操作邊講解：“輪胎安裝之前，輪輞等備件要擦拭干凈，密封安裝到位，胎面不能有夾石和嚴重割傷，氣壓要在合理范圍內，才能確保輪胎上機之后無異常事故。”

針對該場銅廠老卡調樓下部、富家塢上部等特殊剝離作業區域，2025年年初，德銅采礦場與江銅民爆礦服有限公司聯合采取措施，加大穿孔、爆破及道路技術攻關力度，不斷提升“爆破效應”和“道路效應”，為電鏟、電動輪作業創造了良好條件。

另一方面，德通采礦場強化道路養護的“三個及時性”，重點做好道路拐彎區域的施工與維護，電鏟作業面及卸載點的修整工作，確保道路技術參數達標，減少輪胎異常磨損，全力打造“輪胎友好型”道路，保障電動輪長周期安全運行。

“1—2月份，養防二工段先后在410m臺階、365m臺階支線道路和350m臺階交叉路段埋設3路過水涵管，減少了涉水路面，保證了電鏟、電動輪的正常運行。”在170m臺階17#電鏟支線道施工現場，養防二工段副段長鐘世勇介紹，他們定期組織裝載機對道路兩側的掉塊和浮石進行清掃，保證了路面的清潔度。

此外，德銅采礦場定期組織召開電動輪輪胎運行分析會，建立和完善輪胎使用預警機制，加強異常消耗分析，認真查找異常原因，統籌做好相關信息的收集上報；加強對國產輪胎的可行性調研，逐步提高國產電動輪輪胎使用，以緩解國際市場輪胎供應緊張局面。