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　　渭河以北，西安臨潼工業區。曾幾何時，這里還是一片空曠貧瘠的土地。而今，不到兩年的時間里，這里屹立起了一座西北地區規模最大、國內技術最先進的現代化重型鋼結構生產基地——中金（西安）重型鋼結構有限公司，一期廠房建筑面積6400平方米，年產12萬噸鋼結構。
　　初期建設緊密團結
　　作為中國黃金集團公司、中金建設重點建設項目，中十冶集團五公司接到任務后，迅速組織了一支人員精良、技術過硬的項目隊伍，于2012年11月30日進駐項目現場，中金重鋼項目也成為了第一個進駐臨潼渭北現代工業新城進行施工建設的項目。
　　由于時間緊、任務重，在尚未擁有固定辦公場所的情況下，項目經理秦福順帶領工程技術人員臨時租用了一間民房作為辦公場地。在這間民房里，一臺筆記本，一套測量儀器就是項目部的全部家當。進駐人員在簡陋的辦公條件下，研究施工圖紙、編制施工方案、開展施工調查、籌備駐地建設、選擇協作隊伍、解決征拆問題……
　　施工現場無電、無水、無路、無坐標，又恰逢寒冷的冬季，施工人員便頂著風雪進行測量放線，先后完成了項目部的臨建、臨水、臨電、臨時道路鋪設、廠區圍墻建設、現場地形勘探等大量工作，為施工打開了前期局面。
　　基礎工程攻堅克難
　　2013年1月20日，重鋼項目土方工程正式開挖。由于圖紙不全，工期任務又重，施工人員就加班加點在已有圖紙的基礎上仔細研究和計算，并根據計算結果指導現場施工。
　　土方工程中，基礎短柱杯口的施工難度最大。“重鋼聯合廠房一期橫向7條軸線，縱向5條軸線，光基礎杯口就有500多個，如果杯口施工進行不好，必將影響下一步的鋼結構安裝。”項目經理秦福順告訴筆者，為了精確進行杯口混凝土模板支設和混凝土澆筑，防止杯口混凝土澆筑移位而影響下一步鋼結構安裝。項目部班子成員帶領大家查閱專業書籍及案例，挑選最適合的施工工藝，不論是施工圖會審還是技術交底都嚴格要求。
　　由于恰逢雨季，陰雨天氣不斷給重鋼項目的正常施工帶來很大影響。連日的幾場大暴雨使項目現場道路坑坑洼洼、泥濘不堪，大型機械無法進場，根本無法正常施工。為此，項目部組織全體建設人員在確保安全質量的情況下爭時間、搶工期。最終，重鋼項目部澆筑的500多個杯口無一失誤和偏差，全部符合設計條件。
　　主體工程通力合作
　　重鋼聯合廠房一期為單層鋼結構廠房，由框排鋼架和彩鋼維護結構組成，建筑面積較大，工程量大。主體鋼結構吊裝采用汽車式起重機進行吊裝，共有400多根鋼柱及行車梁、吊車梁需要制作安裝。在鋼結構吊裝過程中，項目部通過與鋼結構施工單位提前溝通、修整進場道路、清理雜草和積水，為鋼結構吊裝提供了有利條件。
　　秦福順介紹，項目領導通過制定工程進度方案，對項目部管理人員職責進行了劃分，明確每人負責的施工單位及工序，并于每天晚上召集所有分包單位負責人對當天的完成情況進行總結，對施工中遇到的問題進行商討和解決，并就次日施工中可能遇到的情況給予協調安排。面對工期緊的壓力，項目部以勞動競賽為抓手，按天數將項目進度細化，落實到人，全力推進生產進度。
　　鋼結構吊裝屬于高空作業，為了保障施工安全，項目部通過懸掛安全標語、樹立安全警示牌，定期組織現場人員進行崗前技術培訓和安全技術交底幫助大家提高安全意識。施工過程中，針對不同時期施工特點，對施工人員進行安全教育，項目部安全員經常到現場做日常巡視檢查。同時按照施工平面布置圖要求指導布置施工現場臨時設施，做到現場合理安排、文明施工。
　　后期工程一絲不茍
　　主體工程施工后期，廠房內地面開始施工。重鋼廠房內地面采用鋼纖維混凝土地面，這種地面是將鋼纖維摻入到普通混凝土中制得的一種復合混凝土，是一種力學性能優良的新型材料。但由于重鋼廠房面積大，導致路面施工面積大、伸縮縫多，同時鋼纖維混凝土的凝結時間短、硬化快，因此要求各工藝環節要緊湊，必須及時對鋼纖維混凝土板進行切縫，以防止出現不均勻開裂，時間掌握很重要，過早過晚都會對影響混凝土強度。
　　針對這一施工難點，項目部組織8名專業過硬的技術人員，組成QC小組進行了實驗研究。他們每天閱讀大量建筑資料，反復進行試驗，積極創新施工工藝、工法，最終不但解決了施工難題，還發布了《鋼纖維混凝土地面裂縫控制》QC成果。該項目成果被公司列為2014年企業級工法，目前正在申報中國有色金屬建設行業部級工法。