隨著全球礦業并購大潮的風起云涌，中國國內的礦業并購也在不斷加速。寶鋼控股八一鋼鐵(600581)，美錦能源(000723)借殼天宇電氣等礦業并購大案成為2007年資本市場的熱點，繼鋼鐵、煤炭各領風騷之后，2008年伊始，以有色金屬為主角的礦業并購大戲已經拉開大幕。據悉，遼寧海城一家大型鎂礦企業已經盯上了上市公司精倫電子(600355)，意欲通過并購借力資本市場。
隨著全球有色金屬價格的飆升，礦業企業擁有了豐厚的現金流，為礦業并購熱提供了可能。自2003年以來，全球特別是新興市場持續增長的消費需求，出現了供不應求的格局，從而引發了產品價格的高漲且長期處于高位運行。持續高價格、而成本上升幅度遠不及價格的上升帶來了行業的高景氣度，礦業類企業盈利預期連續調高。
礦業企業手里攥著大把的鈔票，同時也給它們帶來很大壓力，它們需要增加手里的資源儲備，否則，稍有不甚便會被對手搶了先機。目前，新發現的大型礦山資源越來越少，且資源質量、金屬品位下滑。一方面，過去幾年來，全球投入資源勘探的費用大幅增加，但是新發現的大型礦體幾乎沒有。另一方面，相較于自有礦山的勘探與開發，收購已成熟經營的礦山企業更加具有經濟價值與時效性，也就是說，并購的不確定性遠遠小于礦山的直接開發；礦業并購的可能性和經濟價值帶來了礦業的并購熱，給市場帶來的直接后果就是資源的進一步集中。
隨著人們對能源和環境的日益關注，有“綠色金屬”之稱的鎂及鎂合金受到前所未有的關注，作為21世紀的戰略性資源，鎂由于其重量輕等優異性能，在航天、軍工、汽車、通信、電子、醫藥等方面都有著極其廣泛和重要的應用。鎂合金的比強度高于鋁合金和鋼，比剛度與鋁合金和鋼相當，遠高于纖維增強塑料；耐磨性能比低碳鋼好得多；減振性能、磁屏蔽性能遠優于鋁合金。鎂合金作為最輕的結構材料，可生產出重量輕、耗油少、環保型的新型汽車，能滿足日益嚴格的節能和尾氣排放的要求。據測算，一部轎車如果采用鎂合金代替鋁合金，不僅成本能夠降低，而且在轎車強度提升的情況下，整體重量可以減少200公斤左右。
由于鎂具有諸多無可比擬的特性，近年來，國家大大加快了對這一戰略資源的研究開發，科技部徐冠華部長在全國科技工作會議上的講話中曾經特別指出，“通過對鎂合金關鍵技術研究及產業化的重大攻關，初步形成從高品質鎂材料生產到鎂合金產品制造的完整產業鏈，為中國實現由鎂資源大國向鎂資源強國的跨越奠定了基礎。”
鎂是我國少有的幾種優勢金屬資源之一，數據顯示，中國的鎂礦資源約占世界的70％，而遼寧海城的鎂礦資源又占了中國的70％左右，因此，遼寧海城的鎂資源占世界鎂資源的近50％，資源的集中，直接導致行業集中度的提高，有助于行業的定價權。可以說，遼寧海城在某種程度上，已經具備了掌握全球鎂產品定價權的潛質。
據悉，此次遼寧海城這家大型鎂礦企業對精倫電子的并購，主要出于其對整個遼寧海城地區鎂礦資源整合的目的，根據計劃，該企業與精倫電子并購成功后，將通過增發的形式融資數十億元，并用該筆資金對海城地區的鎂礦進行大規模整合，配合當地政府對污染大規模小的鎂礦企業進行關停并轉，以打造擁有世界鎂資源近一半的“中國鎂業”為龍頭，將遼寧海城建設成為世界最大的輕金屬產業基地，同時，這也是國家“十五”科技攻關重大專項“鎂合金應用開發及產業化”的目標：建立鎂合金技術創新體系；加快我國鎂資源的應用開發；培育相關高新技術產業群；將我國的鎂資源優勢轉變為經濟優勢。
有關分析人士指出，有色金屬供應的增長將在很長時間受制于資源的緊缺，資源的緊缺將難以滿足新興市場消費需求增長；而資源的缺乏，也直接提高了資源的價值，從而提高了金屬價格的定價區間。目前市場上，有色金屬板塊的股價居高不下，與鎂同屬有色金屬概念的錫業股份(000960)、寶鈦股份(600456)、馳宏鋅鍺(600497)、吉恩鎳業(600432)的股價都在60元以上。就被并購方精倫電子而言，其股權結構清晰，全部股東均為自然人，且股本較小，股價不高，擁有很強的股本擴張能力和較小的收購成本。
目前全球市場均對世界范圍內礦產類并購充滿期待，如果精倫電子最終能夠脫胎為“中國鎂業”，則無疑將掀起2008年中國礦業并購大潮中的頭排巨浪。(證券日報-創業周刊)
