大飛機鈦合金預研啟動 寶鈦表示已參與
2008年06月30日 15:36 5138次瀏覽 來源： 中國有色網 分類： 鈦資訊
“大飛機的鈦材料正處于預研階段，我們現在已經參與了這個項目。”昨天（29日）在連云港舉行的“2008國際鈦產業發展高峰論壇”上，寶雞鈦業股份有限公司（下稱“寶鈦股份”，600456.SH）副總經理雷讓岐告訴《第一財經日報》。
據了解，鈦合金是大飛機的重要原材料。大飛機專家周濟生昨天告訴《第一財經日報》，鈦合金具有三大特點，一是耐高溫，二是重量比較輕，三是強度高，因此主要用于飛機發動機、發動機的吊掛部位，以及飛機的起落架等。今年4月份寶鋼集團曾宣布，大飛機起落架所用超高強鋼和四大牌號的鈦合金結構用鋼已經研制成功。
在會議間隙，雷讓岐告訴《第一財經日報》，寶鈦股份與空客、波音等公司有長期鈦材供貨合作協議，未來飛機大型化發展的趨勢加大了對鈦材的需求，特別是中國自行設計制造大型客機，給寶鈦股份帶來了新的機遇。
雷讓岐介紹，中國的鈦產業走的是航空航天、軍事國防、民用基礎化工和消費品全面結合的道路。這種發展模式有別于俄羅斯和獨聯體國家重軍事、美國重航空航天和日本重消費品的特點，長期有利于中國的鈦產業的持續發展。
寶鈦股份在上周五發布公告，宣布向其持股40%的西安寶鈦美特法力諾焊管有限公司增資112萬美元，提高該合資企業的產能。該公司專業生產發電、海水淡化和化工行業用焊接不銹鋼及鈦管。
西安寶鈦美特法力諾焊管有限公司是寶鈦與常州法力諾長城焊管有限責任公司、法國Valtimet公司及美國Timet Asia公司于2005年合資組建的。2007年一經投產就實現銷售收入8900萬元人民幣，凈利潤434萬元人民幣，公司產品在國內的市場占有率高到70%以上。
同時，寶鈦股份也積極開拓上游原材料業務，于去年底增資2億元控股了國內海綿鈦企業錦州華神鈦業有限公司。雷讓岐昨日向《第一財經日報》表示：“華神鈦業目前提供寶鈦60%的海綿鈦原料，增強了寶鈦在資源價格波動方面的抗風險能力，并保證了原材料的高質量。”
雷讓岐預計，未來5~8年，鈦在基礎民用化工領域的應用有著廣闊的情景，“在目前國內的產業結構升級和民用產業受到基礎化工帶動的形勢下，中國對鈦的需求的增長將遠遠超過國際市場。”他舉了一組數據，日本五年前的年需求量是8000～10000噸，去年達到20000噸；而中國五年前對鈦的年需求量是6000噸，去年也達到20000噸。雷讓岐估計今年中國的鈦產能將達到全世界的四分之一。
中國鈦產業的高速發展，給中小企業帶來機遇，其中鈦的精加工，和在高端民用產品的應用是一個極為誘人的市場機遇。香港新時代集團日前在連云港投資5000萬美元建立了東海新時代應用材料有限公司，目標是將鈦應用于制造汽車的零配件、體育用品，如高爾夫球頭和醫療器械。（《第一財經日報》）
責任編輯：LY
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：www.zhiye51.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創或者是合作機構授權同意發布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯系，簽署授權協議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
